迈巴赫S级，5000多辆。
奥迪总裁，8000多辆。
这在高端车里面已经占很大份额了。
市场还没有被完全消化。
汽车市场就先靠这3个品牌撑起来，现在还不适合分散产品线。
等这一轮滞胀过了，汽车市场才会迎来大反弹。
“鲍勃，就这些了，注意培养自己的人才队伍，还有汽车实验室，每年都要投入。”
奥迪公司的总裁，可不是一般人，未来500强企业的CEO。
杰克韦尔奇的接班人之一。
奥迪交给他，才几年时间。
总销量1万多了。
这可是高端车型，迈巴赫S级活动价也要11万多。
奥迪总裁也要6万8千8。
加起来已经把买奥迪的钱挣回来了，还有富余。
江华很欣慰，找优秀的员工就是好。
只要把他安排到合适的位置上。
奖金什么的，江华很大方。
大家也很开心。
你说气不气，钱还没花完，奥迪这边除掉成本，
还小赚了几个亿美金。
美元要贬值了呀，这可咋办。
以前嫌钱少，现在钱用不完了。
他想起有了钱，人们就喜欢装逼。
用什么装逼呀，穷玩车，富玩表呀。
光有表还不行，奢侈品都要安排上。
江华只是有这个思考，
他对奢侈品完全不了解。
买过最贵的好像就是一双AJ了。
奢侈品从来没买过。
江华临时起意，想了想算了。
奢侈品和他的气质不符，他这样低调有内涵的人，不需要奢侈品的衬托。
还在老老实实的造车吧，造车也是很有前途的工作。
他在奥迪总部待了一个月，钱越花越多。
而且奥迪每天都还在赚钱，就很烦。
他站在奥迪总部的楼上，叹了一口气。
人生已多风雨，往事不要再提。
哎！有钱人的烦恼，他还从来没想过。
......
第252章 法拉利恩佐
意大利，马拉内罗。
法拉利工厂，法拉利巅峰的时候，也才每年产7000台。
现在他们的产量，很少。
所以一个工厂基本搞定。
江华带着几个人来到这，
法拉利的工厂，就派了一个高管陪同。
在这里，江华没有隐藏身份了。
反正只是投资，他没有想要控制法拉利，
也控制不了，没有了法拉利的法拉利车，是没有灵魂的。
他也是占股50%的大股东，没有投票权，只有分红权。
两年了，法拉利居然没有分一毛钱给他。
江华怀疑这笔投资要打水漂了。
作为大股东，看看生产线是允许的。
生产线不错，毕竟融了8000万，都挺先进的。
可是生产的车型，不符合江华的审美。
他一脸嫌弃，你看看这大灯太丑了。
这内饰不错，可是怎么不弄经典的红色呢。
比起现在生产的GTO，
江华更喜欢经典的法拉利恩佐，
还有488GTB，俗称劈死他。
还有 16M的双门敞篷跑车，特别是白色款。
真的是迷死人。
不过这些经典车都是2000年后才会出。
现在将就看吧，
江华很快没有兴趣了，撇撇嘴对法拉利的高管说道：
“不好意思，给恩佐先生说一下，我想告辞了。”
江华精通11国语言，意大利语也很精通。
他刚走出厂区，
法拉利的灵魂人物，法拉利恩佐从外边走进来。
“嘿！江你看了我们生产的车辆吗？”
江华说道：“恩佐先生，怎么说呢，没有特色，我不喜欢。”
恩佐马上板起脸了。
这是在他的专业领域质疑他呀。
你是大股东又怎么样，
“年轻人，比会设计吗，你懂车吗？”
江华微微一笑：“不好意思，我懂一点点。”
恩佐哈哈大笑：“年轻人，你能设计一款车，让大家都觉得好看的，我亲手为你打造一款你想要的车，如果不能，你只要给我道歉就行。”
嘿！说道这江华瞬间来了兴趣。
他平生的三大爱好，汽车排最后，
但是能拥有一辆法拉利梦中情车。
也是他曾经做梦都想要的。
“行！恩佐先生，借你的工作室用一下。”
恩佐见江华上心了，想想他是公司的大股东，
不能太丢面子，劝道：
“江，你考虑清楚了，造车可不是一时心血来潮。”
“放心，我也有汽车开发经验”
恩佐摇摇头，年轻人就是气盛。
把江华带到工作室。
江华拿起笔想了一下。
设计得太前卫的，不太符合现在人的审美。
就设计1984年才出来的经典跑车吧。
法拉利GTO。
“江，是不是无从下手，要不我给你找几个助手？”
大股东的面子还是要给的。
江华想了一下，有人帮忙也行。
“那就麻烦恩佐先生了。”
恩佐以为他还在嘴硬，
叫了2个帮手过来就没有管他了。
江华和这两人，在工作室里捣鼓了好久。
终于是把车子设计图弄出来了。
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